最も強力な獣にも弱点があり、 BMW S55エンジン も例外ではありません。S55を始動してアクセルを踏み込むたびに、エンジンが少し鈍く感じることがあるかもしれません。純正のパフォーマンスパーツをすべて交換したのに、まだ物足りないと感じませんか?今日は、見落としがちなオイルサーモスタットについてお話しましょう。
オイルサーモスタットは、エンジンのオイル冷却システムにおいて重要な部品です。エンジンとオイルクーラー間のオイルの流れを制御し、オイル温度を調節することで最適なパフォーマンスを確保します。
油温が低いときはサーモスタットが閉じた状態を保ち、オイルがエンジン内を循環して急速に温まります。油温が一定温度まで上昇するとサーモスタットが開き、オイルをオイルクーラーへ送り、余分な熱を放散させます。これにより、オイルの過熱を防ぎ、性能や寿命を低下させるのを防ぎます。
S55エンジンの標準オイルサーモスタットは、開弁温度が比較的高くなっています。そのため、高負荷運転やアグレッシブな運転時にオイル温度が過度に上昇し、エンジン性能と寿命に悪影響を与える可能性があります。そこで、高性能オイルサーモスタットが活躍します。
主な原因はオイルの高温動作です。オイルが過熱すると潤滑特性が失われ、エンジン内の摩擦と摩耗が増加します。時間が経つと、エンジン故障などの深刻な問題につながる可能性があります。
標準オイルサーモスタットをカスタムパフォーマンスオイルサーモスタットに交換 ジャグロウ 状況を大幅に改善することができます。
カスタムオイルサーモスタットは、純正品に比べて低い温度で開きます。例えば、純正サーモスタットは約110℃で開きますが、Jagrowサーモスタットは73℃で開き始め、85℃で完全に開きます。これにより、オイルがより早くクーラーに入り、作動油温を効果的に下げることができます。
カスタムオイルサーモスタットは、早めに開くことで、エンジン運転中を通してオイルの流動性を向上させます。これにより、高温によるオイル粘度の低下リスクが低減し、安定した潤滑が確保されます。
高温はオイルの酸化や劣化を早めます。カスタムサーモスタットはオイル温度を適正に保つことでオイル寿命を延ばし、オイル交換の頻度とメンテナンスコストを削減します。
温度管理の改善により、エンジンの潤滑性が向上し、内部摩擦が低減されます。これにより、出力特性が向上し、エンジン全体のパフォーマンスが向上します。
S55を大型ターボチャージャーや高出力化などのアップグレードを既に施されている場合、純正オイルサーモスタットでは不十分な場合があります。カスタムサーモスタットは、これらのアップグレードとより適切に連携するように設計されており、高出力時でも安定性と信頼性を確保します。
寒冷環境では、カスタムオイルサーモスタットが始動時のオイル流動特性に影響を与える可能性があります。その結果、潤滑不足やエンジンの摩耗につながる可能性があります。このリスクを軽減するために、適切な暖機運転を行うことが重要です。
カスタムオイルサーモスタットは、S55のオイル冷却システムと互換性がある必要があります。取り付けによっては、適切なフィット感と機能を確保するために追加の改造や調整が必要になる場合があります。
カスタムパフォーマンスオイルサーモスタットは、BMW S55エンジンのゲームチェンジャーです。オイル温度を効果的に管理することで、エンジン性能、信頼性、そして長寿命を向上させます。サーキット走行を愛する方にも、S55の性能を最大限に引き出したい方にも、カスタムオイルサーモスタットへのアップグレードは賢明な選択です。低迷するパフォーマンスとはおさらばし、よりスムーズでパワフルなドライビングエクスペリエンスを手に入れましょう。