M5 G90 フルエキゾーストシステムアップグレードの究極ガイド

BMW M5は常に、洗練されたエグゼクティブセダンでありながら、エレガントなボディの下に、高回転域で獰猛な心臓部を秘めた、まさにパラドックスな存在でした。新型G90世代において、BMWはこのコンセプトを成層圏へと押し上げました。しかし、真の愛好家にとって、BMWのエンジニアたちが奏でるシンフォニーは、確かに印象深いものの、しばしば序章に過ぎません。真の傑作は、このクルマの持つサウンドの潜在能力を解き放った時にこそ始まるのです。

フルエキゾーストシステムのアップグレードに着手しましょう。これは単に音を鳴らすためだけのものではありません。パフォーマンスを向上させ、個性を際立たせ、そして車の音をあなたの魂に響かせるのです。本日は、G90 M5のフルエキゾーストシステムの世界を深く掘り下げ、基本的なダウンパイプから轟くキャットバックまで、すべてを網羅します。

なぜフルエキゾーストにこだわるのか？ただのペダルの音だけではない

シンプルなキャットバックの改造でもサウンドは変わりますが、フルエキゾーストシステム（ヘッダーからテールパイプまで）は、全体的な変化をもたらします。本格的な改造をする人にとって、これがゴールドスタンダードである理由は次のとおりです。

1.制限のない流量とパワー増加： 純正エキゾーストシステムにおける最大のボトルネックは、ダウンパイプ（またはヘッダー）です。ここには、排出ガスを浄化すると同時に排気ガスの流れを制限する触媒コンバーターが搭載されています。純正ヘッダーを高流量触媒付きまたは触媒レスタイプに交換することで、背圧を大幅に低減できます。これにより、ツインターボV8エンジンの排気効率が向上し、特に専用のECUチューンと組み合わせることで、馬力とトルクが大幅に向上することがよくあります。

2.より深く、より本物のようなサウンド： 純正システムは、厳しい騒音規制を満たすため、消音・フィルター処理が施されています。フルシステムでは、騒音規制の厳しいミッドパイプとマフラーをストレート型に交換。これにより、4.4リッターS68エンジンの真の、生々しく、フィルター処理されていないサウンドが聴こえてきます。低回転域では深く、喉を鳴らすような轟音が、レッドゾーンではハイオクタン価の叫びへと変化します。

3.軽量化： 多くのアフターマーケットシステムは、T304やT409ステンレス鋼、あるいは究極の軽量化を実現するチタンといった高品質軽量素材で作られています。純正の重いシステムと交換することで、車重を数十ポンドも軽量化し、俊敏性とハンドリングを向上させることができます。

3. 美的魅力: 視覚的なアップグレードも忘れてはいけません。フルシステムは通常、カーボンファイバー、チタンブルー、ポリッシュ仕上げのステンレススチールなど、より大きく美しく仕上げられたテールエンドで終わります。リアディフューザーを完璧に覆い、マシンの真剣な意図を物語ります。

排気システムの構造：ダウンパイプから

「フル」または「完全」なシステムとは、エンジン ブロックからリア バンパーまでを網羅するシステムのことです。

縦樋: 魔法の始まりはここからです。これらを交換することは、パワーとサウンドの両方において最も効果的な改造です。ターボチャージャーからの熱とエネルギーを最大限に放出します。オプションは、高流量キャタライザー付き（パフォーマンス、臭い、そして環境への配慮のバランスが優れています）からキャタライザーなし（流量とアグレッシブさは最大ですが、多くの地域で公道走行が認められておらず、臭いも強くなります）まで幅広くあります。

ミッドパイプ（XパイプまたはHパイプ）： このセクションはダウンパイプをリアマフラーに接続します。Xパイプは最も一般的なアップグレードで、V8エンジンの両バンクからの排気脈動を統合し、より滑らかで高音、そしてよりエキゾチックなフェラーリのようなサウンドを生み出します。Hパイプは、より重厚で昔ながらのマッスルカーのような重低音を生み出す傾向があります。

キャットバック/マフラー削除: パズルの最後のピース。このセクションにはマフラーが収納されており、最終的な音量と音色を決定します。G90 M5にはバルブ付きシステムを強くお勧めします。これにより、早朝の出発時には落ち着いた「静音」モード、サーキット走行やオープンロードでは大音量の「大音量」モードを切り替えることができます。

究極のカスタマイズ： M5のシグネチャーボイスの構築

アフターマーケットの真価が発揮されるのはまさにここです。フルエキゾーストアップグレードは、どんな音にも合う万能な選択肢ではありません。まさに究極の音響カスタマイズと言えるでしょう。

材料の選択: ステンレス鋼のクラシックな共鳴とチタンの極めて軽量でユニークな打楽器の音のどちらを選びますか?

チップ仕上げ: あなたの車の美観に合わせて、ポリッシュシルバー、ブラックセラミックコーティング、光沢のあるカーボンファイバー、またはゴージャスなチタンブルーのバーニッシュ仕上げからお選びください。

バルブ制御: 指先でサウンドスケープを手動でコントロールできるリモコン。

音量レベル: コンポーネントを組み合わせて組み合わせることにより (例: バルブ付きアクスルバックを備えた高流量触媒ダウンパイプ)、力強く成熟したサウンドから本格的なレースカーまで、希望どおりの音量に微調整できます。

最終評決

BMW G90 M5のフルエキゾーストシステムへの投資は、最もやりがいのある改造の一つです。パワーアップの感覚、美しいテールライトの光景、そして解き放たれたV8エンジンのシンフォニーなど、五感を刺激する変革です。

すでに驚異的な性能を誇るG90を、妥協の産物から、純粋で混じりけのない情熱のマシンへと変貌させること。単なるアップグレードではなく、M5の真のアイデンティティの完成です。

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